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ENDLESS エンドレス ロードスター(NA6CE)対応】 マツダ 【サーキットも視野に入れた玄人向けブレーキパッド! リア用 CC-Rg TYPE セラミックカーボンメタル スポーツブレーキパッド EP302CRG2-ブレーキパッド

ENDLESS エンドレス ロードスター(NA6CE)対応】 マツダ 【サーキットも視野に入れた玄人向けブレーキパッド! リア用 CC-Rg TYPE セラミックカーボンメタル スポーツブレーキパッド EP302CRG2-ブレーキパッド

兄弟サイトの「You Can Speak English! 英語教材徹底比較!」でご紹介している教材を、私自身が体験してレポートいたします。教材選定の過程や、教材を実際に使ってみた「感じ」をできる限り素直に書いてゆきたいと思っています。当レポートが皆さんの教材選択の参考になれば嬉しく思います。ぜひご覧ください。




適合車両情報
車種年式車両形式排気量フロントへの対応一台分セット備考
ロードスター
ユーノス ロードスター
H5.9~H10.1NA8C1800EP305CRG2CRG2305302-
H10.1~H17.8NB6C NB8C1600~1800EP305CRG2CRG2305302-
※適合につきましては2017年9月現在のものです。
※その他適合はメーカーページからご確認いただくか、メールからお問い合わせください。


同一適合ブレーキパッド
エンドレスブレーキパッドは多くのLINE UPを用意。材質によって効きやコントロール性、温度や車速の変化によるμ(摩擦係数)の違いが表れるので、走行ステージや効きの好みに応じたパッドを選択できます。
材質ノンアスベスト
ストリート初期制動に優れた
スポーツパッド
音鳴きを抑えた
低ダストスポーツパッド
効きと低ダストを両立した
バランス型スポーツパッド
超低ダスト
スポーツパッド

EP302SSY

EP302SS2

EP302NS97

EP302SSM
材質ロースチールセラミックカーボンメタル
ストリート~サーキットコントロール性抜群の
ブレーキパッド
低温時制動力UP
セミメタリックパッド
高い制動力を発揮する
実践型パッド

EP302TR

EP302MX72

EP302CRG2

商品説明
・エンドレスのSuper Sports Brake Pads CC-Rg、EP302CRG2です。
・WRCやWTCCなど世界トップレベルのカテゴリーで開発&実戦投入され、街乗りからサーキットまでこなせるCC-Rgシリーズのリア用です。
・低温時に使用できるレース用パッドがほしい方や、Sタイヤ、スリックタイヤ装着の方におすすめです。
・スリックタイヤ装着時での超高速、超高温という条件下で鍛えられたCC-Rgシリーズは重量級チューニングカーでも鍛えられた性能により高いコントロール性と減速Gを発生させます。
・安定したμを発揮するセミメタパッドにより、サーキットなどの高負荷に対応すると同時に、耐久性に優れたマイルドセラミックス材質を採用することで初期制動にも優れ低温時も十分な制動力を確保します。
・マツダ ロードスターに適合します。

商品仕様
●ローター適正温度:+50℃~+800℃
●平均摩擦係数:0.38~0.45
●材質:セラミックカーボンメタル
●走行フィールド:ワインディング~サーキット

セット内容
●リア用ブレーキパッド:4枚(左右各2枚)

ぺディングについて
高温特性を重視したサーキット専用パッドは本来の性能を発揮、ローターのライフを伸ばすためにハードな走行をする前にあらかじめ熱を加え、アタリ付けをするぺディングという作業が必要不可欠です。
方法としては、新品装着時のサーキット走行においてハードブレーキを避けながらローター温度を400~500℃くらいまで上げてアタリ付けをし、その後自然冷却により100℃以下まで下げれば終了です。

 

 

「You Can Speak English! 英語教材徹底比較!」へのリンク

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